السياسي -وكالات
لأول مرة يمكن للمسافرين فى منطقة التبت الاستمتاع بالمناظر الجبلية للمنطقة بوسيلة نقل تتمتع بسرعة عالية، حيث دخل خط سكة حديد يبلغ طوله 435 كيلو يربط عاصمة التبت، بمدينة نينجتشى بالخدمة فى 25 يونيو، ما أتاح لجميع مناطق المقاطعات التى يبلغ عددها 31 منطقة فى البر الرئيسى للصين إمكانية السفر بالقطار فائق السرعة.
ولم يكن بناء خط سكة حديد فائق السرعة فى التبت، التى يُطلق عليها اسم “سقف العالم”، أمراً سهلاً، ويقع نحو 90% من المسار، الذى استغرقت عملية بنائه 6 أعوام، على ارتفاع يزيد عن 3 آلاف متر فوق مستوى سطح البحر.
ويتضمن خط Lhasa-Nyingchi “لاسا-نينجتشي” 47 نفقاً، و121 جسراً، ويمثل ذلك نحو 75% من المسار بأكمله، ويشمل ذلك جسر Zangmu للسكك الحديدية، والذى يبلغ طوله 525 مترًا، وهو أكبر وأعلى جسر مقوس من نوعه فى العالم.
وتم إنفاق 5.6 مليار دولار لبناء هذا الخط، والذى تخدمه سلسلة Fuxing للقطارات الكهربائية عالية السرعة، والتى طُورت وشُغلت من قبل China State Railway Group المملوكة للدولة.
وبسبب سفرها على ارتفاعات عالية، جُهزت قطارات Fuxing بأنظمة تلقائية لتزويدها بالأكسجين، وهى تحافظ على مستويات الأكسجين عند 23.6%، أى أعلى قليلاً من المتوسط الموجود فى الأجواء العادية والذى يبلغ 21%.
وجُهزت نوافذ القطارات بطبقة خاصة من الزجاج المُصمم لتحمل مستويات الأشعة فوق البنفسجية العالية فى المنطقة.
